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Marken
>
Ferrari
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Ferrari 312 B / B2
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>
Tecnomodel
>
Tecnomodel & Ferrari
Ferrari 312 B
1970
Tecnomodel
1:18
Details
Gallerie
Auktionen
Kodes und Farben
M
= Metallic
Neuer Kode
TM18-64A
#4 Clay Regazzoni | Italian GP
TM18-64B
#12 Jacky Ickx | Austrian GP
TM18-64C
#27 Jacky Ickx | Belgian GP
TM18-64D
#3 Jacky Ickx | Mexican GP
Tecnomodel TM18-64B FERRARI 312B 12 JACKY ICKX 1970 AUSTRIAN GRAND PRIX 1 1/18
$ 297.20
Bester Preisvorschlag
AD
Tecnomodel TM18-64A FERRARI 312B 4 CLAY REGAZZONI 1970 ITALY GRAND PRIX 1/18
$ 297.20
Bester Preisvorschlag
AD
Aussenmasse des Modells
Länge
8.8 in / 223.5 mm
*
Breite
1.61 in / 41 mm
*
Höhe
2.09 in / 53 mm
*
Radstand
5.22 in / 132.5 mm
*
Modelldetails
Punkte
Proportionabweichung
0
10
10
1:18 Masßstababweichung
0%
10
10
Karosseriematerial
Harz
4
8
Karosseriequalität
ausgezeichnet
8
8
Qualität des Kunststoffes
ausgezeichnet
10
10
Armaturenbrett
originalgetreu
10
10
Motor
sehr detailliert
6
8
Kennzeichen
gefärbt
4
6
Lenkung
0
10
80
62
Betrag:
Vorteile
Nachteile
Genauer Spritzguss
Gut ausgearbeitete Kunststoffteile
Lenkung fehlt
*
Geschätzter Wert
Aussenmasse des Wagens
Länge
158.3 in / 4020 mm
Breite
29.2 in / 742 mm
Höhe
37.6 in / 956 mm
Radstand
93.9 in / 2385 mm
Leergewicht
1177 lbs / 534 kg
Motor
Typ
V 12
Hubraum
182.5 in³ / 2991 cm³
Leistung
450 PS bei 12000 U/min
Drehmoment
n/a
Fahrleistungen
Beschleunigung
n/a
Höchstgeschwindigkeit
192.6 mi/h / 310 km/h
Geschichte
2019 -
SF90 / SF1000
2017 -
SF70H / SF71H
2014 -
F14-T / SF15-T / SF16-H
2013 -
F138
2012 -
F2012
2011 -
150° Italia
2010 -
F10
2009 -
F60
2007 -
F2007 / F2008
2001 -
F2001 ... F2005 / 248 F1
2000 -
F1-2000
1996 -
F310
1996 -
F310 / F300 / F399
1994 -
412 T1 / T2
1992 -
F92A / F93A
1990 -
641 F1 / 642 F1 / 643 F1
1986 -
F1 86/87/88C/89
1985 -
156-85 F1
1983 -
126 C2B / C3 / C4
1980 -
126 C / CK / C2
1979 -
312 T4 / T5
1976 -
312 T2 / T3
1975 -
312 T
1973 -
312 B3
1970 -
312 B / B2
1966 -
246 F1 / 312 F1
1964 -
158 F1 / 512 F1
1961 -
156 F1
1957 -
801 F1 / 246 F1
1955 -
Lancia D50
1953 -
553 F1 / 625 F1 / 555 F1
1952 -
500 F2
1950 -
375 F1 / 212 F1
1948 -
125 F1 / 275 F1
Preisgeschichte
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