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Marken > Mercedes > Mercedes 500 K (W29)
Hersteller > Maisto > Maisto & Mercedes

Mercedes 500 K (W29)
1936   
Maisto
 1:18
1936 - Mercedes 500 K (W29) Maisto 1/18 - Vorne linke Seite1936 - Mercedes 500 K (W29) Maisto 1/18 - Hinten rechte seite1936 - Mercedes 500 K (W29) Maisto 1/18 - Innenraum Armaturenbrett1936 - Mercedes 500 K (W29) Maisto 1/18 - Motor1936 - Mercedes 500 K (W29) Maisto 1/18 - Kofferraum / Klappbare Scheinwerfer1936 - Mercedes 500 K (W29) Maisto 1/18 - Zu öffnende Teile1936 - Mercedes 500 K (W29) Maisto 1/18 - Vorne linke Seite
360°
 
1936 - Mercedes 500 K (W29) Maisto 1/18 - Vorne linke Seite
Kodes und Farben
M = Metallic
Neuer Kode
(2000)
36862
(2000)
6040293
(2000)
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Aussenmasse des Modells
Abweichung
Länge
11.42 in / 290.0 mm
+1.4%
Breite
4.07 in / 103.5 mm
+2.4%
Höhe
3.03 in / 77.0 mm
0%
Radstand
7.13 in / 181.0 mm
-1%
Modelldetails
Punkte
Proportionabweichung
1.6
7
10
1:18 Masßstababweichung
+1.5%
7
10
Karosseriematerial
Metall
8
8
Karosseriequalität
gut
4
8
Druckgussformlinien
2
4
8
Spalte der zu öff. Teile
klein
4
6
Karosserie:
34
50
Feste Seitenscheiben
0 / 0
10
10
Türscheiben
0
4
Windschutzscheiberahmen
Kunststoff, verchromt
8
10
Schwarzes Frittenband
-
6
6
Türscheibenrahmen
0
10
B-Säulen
-
10
10
Scheiben und Rahmen:
34
50
Qualität des Kunststoffes
gut
6
10
Armaturenbrett
sehr detailliert
8
10
Motor
detailliert
4
8
Türschlösser
Kunststoff, verchromt
5
6
Blinker
-
6
6
Kennzeichen
0
6
Teppich
0
4
Kleine Details:
29
50
Anzahl der zu öff. Teile
5 / 6
8
10
Abnehmbares Dach
0
4
Klappbare Scheinwerfer
-
4
4
Türangel
unrealistisch
4
8
Türfedern
6
6
Aufhängungsfedern
unrealistisch
4
8
Lenkung
10
10
Bewegliche Teile:
36
50
200
133
Betrag:
Vorteile
Nachteile
Genauer Spritzguss
Aufhängungsfedern
Dach fehlt
 
Aussenmasse des Wagens
Länge
202.8 in / 5150 mm
Breite
71.7 in / 1820 mm
Höhe
62.2 in / 1580 mm
Radstand
129.5 in / 3290 mm
Leergewicht
n/a
Motor
Typ
Inline 8
Hubraum
306.2 in³ / 5018 cm³
Leistung
158 PS bei 3400 U/min
Drehmoment
n/a
Fahrleistungen
Beschleunigung
n/a
Höchstgeschwindigkeit
99.4 mi/h / 160 km/h
Geschichte
 

Preisgeschichte

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