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Marken
>
Renault
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Renault Alpine A310
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Norev
>
Norev & Renault
Renault Alpine A310 V6
1981
Norev
1:18
Details
Gallerie
Auktionen
Zum Verkauf
360°
1:18 Renault Alpine A310 V6 1981 Norev
$ 97.60
oder Bester Preisvorschlag
Versand:
10.75
aus
Bulgarien
Kodes und Farben
M
= Metallic
Neuer Kode
M
185139
185139
(2009)
M
185140
(2008)
185141
(2009)
185142
(2009)
Aussenmasse des Modells
Abweichung
Länge
9.17 in / 233.0 mm
-0.6%
Breite
3.64 in / 92.5 mm
-0.6%
Höhe
2.6 in / 66.0 mm
+3.3%
Radstand
4.92 in / 125.0 mm
-0.9%
Modelldetails
Punkte
Proportionabweichung
2.6
5
10
1:18 Masßstababweichung
+0.2%
10
10
Karosseriematerial
Metall
8
8
Karosseriequalität
sehr gut
6
8
Druckgussformlinien
0
8
8
Spalte der zu öff. Teile
genau
6
6
Karosserie:
43
50
Feste Seitenscheiben
4 / 4
10
10
Türscheiben
4
4
Windschutzscheiberahmen
Kunststoff, verchromt
8
10
Schwarzes Frittenband
0
6
Türscheibenrahmen
Kunststoff, verchromt
8
10
B-Säulen
realistisch
10
10
Scheiben und Rahmen:
40
50
Qualität des Kunststoffes
sehr gut
8
10
Armaturenbrett
detailliert
6
10
Motor
einfach
3
8
Türschlösser
reliefartig, nicht gefärbt
4
6
Blinker
Kunststoff
6
6
Kennzeichen
gefärbt
4
6
Teppich
0
4
Kleine Details:
31
50
Anzahl der zu öff. Teile
4 / 4
10
10
Abnehmbares Dach
-
4
4
Klappbare Scheinwerfer
-
4
4
Türangel
realistisch
8
8
Türfedern
6
6
Aufhängungsfedern
0
8
Lenkung
10
10
Bewegliche Teile:
42
50
200
156
Betrag:
Vorteile
Nachteile
Genauer Spritzguss
Gut ausgearbeitete Kunststoffteile
Begrenzte Farbauswahl
Aufhängungsfedern fehlen
Aussenmasse des Wagens
Länge
166.1 in / 4220 mm
Breite
65.9 in / 1675 mm
Höhe
45.3 in / 1150 mm
Radstand
89.4 in / 2270 mm
Leergewicht
2293 lbs / 1040 kg
Motor
Typ
V 6
Hubraum
162.6 in³ / 2664 cm³
Leistung
150 PS bei 6000 U/min
Drehmoment
204 Nm bei 3500 U/min
Fahrleistungen
Beschleunigung
7.8 s
Höchstgeschwindigkeit
139.8 mi/h / 225 km/h
Geschichte
1992 -
Alpine A610
1985 -
Alpine GTA V6
1971 -
Alpine A310
1964 -
Alpine A110
1963 -
Alpine GT4
1957 -
Alpine A108
1955 -
Alpine A106
Sammlungsthemen
Grand tourers
,
Sportwagen
Preisgeschichte
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